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Os pilotos da Volkswagen vão participar no Rali de Portugal.

Lima será o palco do arranque do rali, que vai passar pela Bolívia antes de terminar na Argentina.

Os recursos que seriam destinados à realização da prova vão ser canalizados para a reconstrução do norte do país.

Depois da sua saída do campeonato do Mundo de ralis, o ‘Tour de Corse’, conhecido como o das 1.000 curvas, passou a integrar o calendário do Campeonato da Europa.

De acordo com os dados, o impacto económico total da última edição foi de 109,522 milhões de euros.

O francês beneficiou do abandono do seu colega de equipa, o finlandês Jari-Matti Latvala.

O francês também beneficiou do despiste de Thierry Neuville.

O francês assumiu a liderança após as duas primeiras especiais da prova.

O belga alcançou o melhor tempo na última das oito especiais cronometradas do dia.

Sebastien Ogier foi sétimo na super especial no hipódromo de Karlstad.

Primeira prova do Campeonato do Mundo foi dominada pela Volkswagen.

A primeira especial deste sábado foi anulada por razões de segurança.

Loeb embateu numa rocha durante o oitavo troço, danificando a suspensão traseira esquerda do seu carro.

Sébastien Loeb concluiu as primeiras duas especiais na liderança.

O Rali de Monte Carlo decorre entre os dias 28 de janeiro e 4 de fevereiro.

Jari Matti-Latvala e Andreas Mikkelsen são os mais sérios candidatos a destronar Sébastien Ogier.

A FPAK aguarda resposta ao pedido oficial para alteração do Rali dos Açores, pontuável para o Europeu de Ralis.

O rali do Reino Unido disputa-se no País de Gales e termina no domingo.

O piloto francês já assegurou o título do Mundial 2014.

O português fechou a primeira etapa do Rali do Reino Unido no segundo lugar da geral.

No WRC2, o português Bernardo Sousa fechou a primeira etapa na segunda posição da geral.

Melchior Moreira, presidente do organismo, não tem dúvidas de que a prova será uma realidade.

Ricardo Porém conservou o comando do campeonato, com 106 pontos, enquanto Miguel Barbosa subiu à segunda posição, com 80.

O atual campeão do mundo concluiu o rali australiano com uma vantagem de 6,8 segundos sobre o finlandês Jari-Matti Latvala, seu colega de equipa na Volkswagen.