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O francês venceu o sexto rali da temporada, na Alemanha.

No domingo arranca o terceiro e último dia do rali da Alemanha.

A supremacia da Volkswagen expressa-se também na terceira posição de Andreas Mikkelsen.

O finlandês venceu com 13,7 segundos de vantagem sobre o francês Sebastien Ogier.

Tanak segue em terceiro, a 15,4 segundos do líder e a 10,7 de Mikkelsen, sendo que a vantagem para Latvala se cifra nos 2,4 segundos.

No sábado disputam-se oito classificativas, com a partida a ser dada em Mazury.

O catalão, de 38 anos, passa a ser o número dois do diretor da prova, Etienne Lavigne, sucedendo ao francês David Castera.

O francês aproveitou da melhor forma os problemas do neozelandês Heyden Paddo.

Bernardo Sousa (Peugeot) terminou a primeira tirada como 23.º da geral.

Autarcas do norte do país querem mais apoio.

Competição decide-se este domingo.

Prova decorre até este domingo.

Bernardo Sousa, que havia terminado a secção da manhã na frente do pelotão nacional, foi forçado a desistir com um furo no radiador do Peugeot 208 T16.

Prova decorre até ao dia 24 de maio.

Na sexta-feira, segundo dia do Rali de Portugal, estão previstas seis especiais, com duas passagens nos troços de Ponte de Lima, Caminha e Viana do Castelo.

Em Lousada, Mikkelsen assumiu-se como primeiro líder da quinta prova do Campeonato do Mundo, ao cumprir os 3,6 quilómetros da classificativa em 2.41,1 minutos.

No regresso a uma prova do Mundial de ralis, facto salientado pelo piloto no final da classificativa, Miguel Campos mostrou-se "satisfeito pelo andamento e pelo tempo".

Melchior Moreira disse ter "valido a pena o esforço de trazer o rali para o Norte", dando como exemplo os 95% de ocupação hoteleira na região do Porto e nos 13 concelhos onde se disputa o rali.

Mikkelsen cumpriu os 3,36 quilómetros do percurso em 2.41,1 minutos, menos cinco décimos do que o segundo, o francês Sébastien Ogier, campeão do mundo e líder do campeonato.