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O piloto da M-Sports, tetracampeão do mundo e líder do campeonato, ao volante de um Ford Fiesta, chegou ao seu 40.º triunfo no Mundial.

Para Raul Cunha, a inclusão das quatro especiais no concelho minhoto atesta o apreço que o Automóvel Clube de Portugal (ACP) e a Federação Internacional do Automóvel (FIA) dedicam a Fafe.

Piloto português acabou também no quarto lugar entre os carros da classe WRC2

Após a quinta vitória em Portugal e a primeira no norte do país, reeditando os êxitos de 2010, 2011, 2013 e 2014, Ogier soma 128 pontos, mais 22 do que Neuville, segundo, e mais 40 do que o finlandês Jari-Matti Latvala.

Piloto francês virou o seu carro após o salto da Pedra Sentada, perto do final da prova especial de qualificação.

O tetracampeão do mundo vai enfrentar as últimas quatro provas especiais de classificação, em Fafe (11,18 km), Luílhas (11,91 km) e Montim (8,66 km).

Tänak, quarto do Mundial e ainda à procura do primeiro triunfo, deu um toque na primeira passagem por Amarante e danificou a suspensão traseira, caindo da liderança para o quinto lugar, a 1.16,8 minutos do companheiro de equipa na M-Sport.

Sébastien Ogier é o mais recente líder de uma série de sete pilotos que já estiveram no topo da classificação.

Pedro Meireles, em dupla com Mário Castro, impôs o Skoda Fabia R5 à principal concorrência entre os pilotos inscritos no nacional de ralis, beneficiando do acidente que atirou para o hospital o anterior líder, o bicampeão José Pedro Fontes, e a navegadora Inês Ponte.

Piloto português sofreu um acidente na 10ª especial do Rali de Portugal.