O acidente aconteceu num troço rápido, praticamente em reta, no meio da floresta estónia. Num salto, o carro virou à direita ainda no ar e, ao aterrar, capotou várias vezes, ficando quase todo destruído, à exceção do habitáculo de segurança.
Ogier terminou com o tempo de 03:01.55,8 horas, deixando na segunda posição o estónio Ott Tänak (Hyundai i20), a 11.9 segundos, com o belga Thierry Neuville (Hyundai i20) em terceiro, mas já a 01.11,4 minutos.
O Rali do Japão marcou, ainda, a despedida do estónio Ott Tänak (Ford Puma) da M-Sport, pois o antigo campeão mundial vai regressar à Hyundai na próxima temporada.
A prova da Marinha Grande apresenta, este ano, dois troços novos, mantendo os dois da zona do pinhal, em que os carros atingem velocidades perto dos 200 km/h durante vários minutos.
A inclusão de uma superespecial em Coimbra, logo na noite de quinta-feira, é uma das novidades desta edição, quarta ronda do campeonato do mundo (WRC).
O treinador já participou este ano no Rali de Portugal, ao volante de um Citroen C3, e terminou a prova no 32.º lugar, entre os 44 carros que chegaram ao fim.
O organismo explica que “entende não estarem reunidas as condições de garantir que a prova possa ser vivida e desfrutada em pleno e em segurança para todos.
Não são para já conhecidos mais detalhes sobre o calendário, depois de sete eventos terem sido adiados ou cancelados.
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