Norris fez a sua melhor volta em 1.15,227 minutos, batendo o companheiro de equipa, Oscar Piastri (McLaren) na segunda posição, a 0,022 segundos, com o neerlandês Max Verstappen (Red Bull) em terceiro, a 0,046.
Engenheiro mecânico de formação e ex-piloto, Paulo Pinheiro idealizou e empreendeu a construção do AIA, em Portimão, em 2008, sendo um dos responsáveis pelo regresso da Fórmula 1 e do MotoGP a Portugal.
Miguel Oliveira lamentou, no entanto, não ter tido “o suficiente para os [pilotos] da frente”, que “estavam num ritmo e níveis de aderência diferentes”
Hamilton, que vencera pela última vez na Arábia Saudita em 05 de dezembro de 2021, relegou para a segunda posição o neerlandês Max Verstappen (Red Bull), a 1,465 segundos, enquanto britânico Lando Norris (McLaren)
O piloto natural de Almada, que partiu da segunda posição da grelha, cortou a meta a 0,676 segundos do vencedor, o espanhol Jorge Martín (Ducati), com o italiano Francesco Bagnaia (Ducati) em terceiro, a 1,311 segundos.
O piloto norueguês, que tinha liderado um rali do WRC pela última vez na Turquia, em 2019, herdou o comando logo na segunda especial desta sexta-feira após a desistência do estónio Ott Tänak (Hyundai i20), após destruir a frente do seu carro.
A Prima Pramac, que atualmente corre com motos Ducati, será a segunda equipa oficial da Yamaha mas mantém-se como equipa independente, com sede no Reino Unido.
Meeke terminou com uma vantagem de 16,4 segundos sobre o segundo classificado, José Pedro Fontes (Citroën C3), e 18,8 face a Armindo Araújo (Skoda Fabia), que é terceiro.
Em causa está um correio eletrónico que foi divulgado por vários elementos do paddock, alegando que “alguém na equipa” tem sabotado o carro do piloto britânico, que irá para Ferrari na próxima temporada.
O carro do vencedor ainda sofreu um susto, quando uma das portas se abriu, obrigando a uma paragem não programada nas boxes.
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