A convicção é do presidente da Câmara de Vila Real, Alexandre Favaios, que afirmou hoje que, em 2025, “o circuito regressa com força total”, salientando, no entanto, que o evento “é muito mais do que velocidade”.
A construtora italiana foi a grande vencedora das 24 horas de Le Mans 2025, depois de um domínio absoluto. O Ferrari nº 83 da AF Corse terminou com Robert Kubica ao volante.
Este sábado arranca a 93ª edição de uma das mais míticas provas do automobilismo mundial. Em Le Mans, não ganha necessariamente o carro mais rápido, mas antes o mais resistente.
Campeão mundial de Superbikes em 2021, com a Yamaha, e em 2024, com a BMW, Toprak, de 28 anos, regressa à marca japonesa, que tem três diapasões como símbolo.
O piloto gaulês, que venceu o Rali de Portugal há três semanas, concluiu o segundo dos três dias da prova italiana com uma vantagem de 11,1 segundos face ao estónio Ott Tänak (Hyundai i20).
O francês de 41 anos só já participa em algumas provas do calendário, mas este ano conseguiu ser primeiro em Monte Carlo, em janeiro, e em Portugal, em maio.
Albuquerque, que faz dupla com o norte-americano Ricky Taylor, concluiu os 100 minutos da competição a 0,947 segundos do vencedor, o britânico Nick Yelloly (Acura), com Matt Campbell (Porsche) a ficar em terceiro, a 3,436 segundos.
O piloto canadiano esteve em ação na qualificação e iria partir do 14.º posto da grelha, mas está com dores na mão e no punho e vai falhar a prova por recomendação médica.
O Mundial de Fórmula 1 continua em Espanha com mais um Grande Prémio, que terá novas regras relacionadas com as asas dianteiras e traseiras que podem trazer novidades quanto ao desempenho dos carros em ritmo de corrida.
O piloto britânico voltou a garantir uma vitória para a McLaren, depois de ter sido pressionado pelo piloto da casa na reta final da corrida.
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