Numa corrida marcada por muita chuva, várias entradas do Safety Car e vários despeistes, Norris beneficiou de uma penalização de dez segundos aplicada ao colega Piastri para ficar na frente, segurando depois o primeiro lugar.
Depois do triunfo na Áustria, redimindo-se do erro no Canadá, Lando Norris, a correr em casa, vai procurar dar seguimento à perseguição ao colega Oscar Pistri, que tentará voltar às vitórias após dois Grandes Prémios sem ganhar. Mas será que alguém se conseguirá intrometer nesta luta entre os McLare
Marc Márquez, seis vezes campeão do mundo, largou da quarta posição e, no final, bateu Marco Bezzecchi (Aprilia) por 0,635 segundos, com o também italiano Francesco Bagnaia (Ducati) em terceiro, a 2,666 segundos.
O monegasco Charles Leclerc (Ferrari) sai ao seu lado na primeira linha, enquanto o australiano Oscar Piastri (McLaren), atual líder do campeonato, arranca do terceiro lugar.
Norris fez a sua melhor volta em 1.03,971 minutos, batendo o monegasco Charles Leclerc (Ferrari) por 0,521 segundos, com o australiano Oscar Piastri (McLaren) em terceiro, a 0,583.
Oliveira, que partiu da 18.ª posição, cortou a meta a 12,147 segundos do vencedor, o espanhol Marc Márquez (Ducati), que bateu o irmão Alex (Ducati) por 0,351, com o italiano Marco Bezzecchi (Aprilia) a ser o terceiro.
Tänak, que optou por uma toada mais defensiva nas duríssimas estradas gregas de terra batida, acabou por terminar o dia na frente sem ter vencido nenhuma especial.
O francês Fábio Quartararo (Yamaha) foi o mais rápido da sessão, enquanto o piloto português, sendo o 14.º, terá de disputar a primeira fase da qualificação (Q1).
Depois de, no Canadá, ter falhado o pódio pela primeira vez esta temporada, a McLaren vai tentar retomar o domínio que vem evidenciando esta época, mas como estará a relação Norris-Piastri? E, a correr em casa, o que poderá fazer a Red Bull?
O GP dos Países Baixos é a 10.ª ronda da temporada e o piloto luso, de 30 anos, chega depois de ter sido o melhor representante do fabricante japonês, apesar do 13.º lugar.
O GP do Canadá já tinha presença garantida no Mundial de F1 até 2031, na sequência do prolongamento do contrato por dois anos, assinado em 2021.
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