Na prova de juniores masculinos de XCC, Rafael Sousa conseguiu o sexto lugar, enquanto Tomás Gaspar e Lucas Ferreira sofreram uma queda logo na primeira volta e terminaram na 32.ª e 37.ª posições, respetivamente.
Com 24 anos e 288 dias, Pogacar tornou-se hoje, também, o quarto ciclista mais jovem de sempre a alcançar as 10 vitórias em etapas no Tour, atrás de François Faber, Mark Cavendish e Bernard Hinault.
O ex-corredor, agora com 38 anos, foi terceiro classificado na Volta a Portugal de 2016, o melhor resultado (depois ‘apagado’) de um percurso profissional em que venceu o Grande Prémio Liberty Seguros (2009) e uma etapa na Volta ao Alentejo (2013).
Aos 40 anos, Annemiek van Vleuten está cada vez mais perto de revalidar o título na Volta a Itália e de somar o seu quarto triunfo na geral da prova, que venceu em 2022, 2019 e 2018.
O Troféu Joaquim Agostinho, que se realiza este ano entre os dias 13 e 16, vai para a estrada com 120 corredores, de 18 equipas, seis das quais são estrangeiras: Bai-Sicasal-Petro de Luanda (Angola), Burgos BH, Electro Híper Europa, Kern Pharma, Caja Rural (Espanha) e X/Speed Unit (Canadá).
Aos 40 anos, a ciclista da Movistar está cada vez mais perto de revalidar o título na Volta a Itália e de somar o seu quarto triunfo na geral da prova, que venceu em 2022, 2019 e 2018.
Ciclista portuguesa Maria Martins, da Fenix-Deceuninck, acabou por abandonar a prova. Beatriz Pereira, da Bizkaia Durango é a única atleta lusa ainda em prova.
O germânico impôs-se ao sprint a um primeiro pelotão, de mais de setenta unidades, em 3:23.09 horas, à frente do equatoriano Jhonatan Narvaez e do também alemão Kim Heiduk, ambos da INEOS.
Os portugueses Nelson Oliveira e Ruben Guerreiro (Movistar) e Rui Costa (Intermarché-Circus-Wanty) estão entre os 176 ciclistas que hoje vão começar a percorrer 3.405,6 quilómetros.
Jonas Vingegaard e Tadej Pogacar arrancam para a Volta a França como os principais favoritos à vitória final. O dinamarquês venceu a prova no ano passado, enquanto que o líder da Team Emirates arrecadou a amarela em 2020 e 2021.
A medida inscreve-se também numa iniciativa da União Ciclista Internacional (UCI), que hoje apresentou uma nova comissão, denominada SAFER (‘mais seguro’, na tradução do inglês), destinada a melhorar a segurança dos corredores.
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